（原标题：乘联分会&科瑞：9月新能源汽车单车平均电量为45.9kWh 同比下滑3.3%）体育游戏app平台
智通财经APP获悉，乘联分会&科瑞有计划蚁合发布2024年9月新能源汽车三电系统洞悉通告。2024年9月，新能源汽车能源电板装机量52.7GWh，同比增长50.6%。能源电板市集1-9月同比增长达到39.7%，2024年1-9月装机量仍是靠拢2023年全年装机量。2024年9月新能源汽车单车平均电量为45.9kWh，同比下滑3.3%，现在插混车型也在向大电量长续航发展，纯电续航里程将得到进一步擢升。
中国新能源汽车市集走势
2024年1-10月，中国新能源汽车产量990.0万辆，同比增长36.3%，累计浸透率擢升至40.1%。
1-10月新能源浸透率达到40.1%，国内市集现在收成于战术的激动，在金九银十这一传统旺季下，销量终明晰较高增幅。企业侧现在多样促销战术也在握紧推出，全力冲刺2024年销量指标。结伴企业的“一口价”策略，确保了降价的果真灵验，进一步勾引了破费者前来购车。
中国新能源汽车市集结构
2024年9月，CAR占比46.7%，比拟同期增长0.22个百分点;SUV、MPV份额差异达到45.3%和3.1%;客车、卡车份额差异为2.5%和2.4%。
2024年9月，本期各车型同比不绝增长，MPV市集本期增幅达到70.1%，轿车、SUV增幅均接近60%。收成于自主品牌鼎力发展新能源，轿车和SUV在高基数下不绝终了高增长。结伴品牌由于新能源化转型决心不及，在新能源市集发达欠安，导致连累集团举座销量，部分企业被动接纳关厂裁人等花样裁汰资本。
能源电板-市集配套结构
电芯外形方面，1-9月方形电芯配套占比为95.7%，圆柱形电芯配套占比1.5%，软包电芯配套占比2.8%。
电芯材料方面，由于安全性辩论，现在磷酸铁锂仍为主要采选，其中乘用车市集占比达到63.1%，商用车市集占比接近100%，三元锂电板刻下主要行使在乘用车市集，凭借其较高的能量密度，不错取得更好的性能发达。
能源电板-电芯企业配套情况
2024年9月前三企业市集份额达到74.6%。前十电板企业装机量仅有众立异航同比下滑，其余企业均终了同比增长，宁德时间市集份额达到43.9%，同比增幅达到45.7%。中立异航装机量下滑下滑主要由于长安、小鹏汽车等几大客户配套量下滑导致。瑞浦本期位列第十，配套客户中，上汽通用五菱装机量大幅提高。
启动电机-企业配套情况
2024年9月，前十企业份额系数占比达到69.6%，十家车企首位配套企业占比均朝上50% 。弗迪能源、特斯拉、奇瑞新能源、法雷奥以及长安汽车单一企业配套占比均朝上90%，奇瑞、长安等企业现在正在积极援手我方的电机配套企业，一方面不错通过自供裁汰资本，另一方面也不错更有成果的终了家具间的适配。华为本期名次仍是升至第五，主要依靠赛力斯以及假想汽车的销量增长带动。
2024年9月，弗迪能源前五车型占比达到52.14%。跟着2024年接近尾声，各家企业也在激动销量增长，以达到全年销量指标。现在来看，凭借旗下车型优秀的家具发达，比亚迪仍是不错逾额完周密年指标。华为现在主要照旧依靠问界系三款车型，假想L7也有较多配套，占比达到17.72%。蚁合汽车电子主要供应假想汽车，L6/8/9系数占比达到59.46%。蜂巢易创以长城为主要配套企业，前五车型系数占比达到87.46%。
启动电机收尾器-企业配套情况
2024年9月，TOP10电控供应商份额占比75.4%。弗迪能源累计配套量断层第一。前十企业配套量同比均为正增长，极电电动同比新增，华为、英搏尔以及奇瑞新能源同比增幅朝上500%。奇瑞新能源沿途供应奇瑞汽车。弗迪能源大宗家具仍供应比亚迪关联家具。
弗迪能源主要供应比亚迪相关家具，现在各家具均终了较高销量发达，带动弗迪能源配套量增长。前五车型占比达到52.3%。汇川蚁合能源供应假想L6/7/8/9以及小米SU7，均为市集发达精湛的车型。英搏尔主要供应小型车，五菱宏光MINI和长安Lumin系数占比达到87.5%。蔚来启动新增车型乐谈L60，看成蔚来子品牌乐谈的第一款车，新车主要对标特斯拉Model Y，换电依旧是其主要卖点之一。
智能底盘发展近况
汽车底盘发展过程，建立念念路从非标化到平台化，燃油车、电动车、智能车对应的不同期期齐存在平台化的建立模式，从燃油车机械底盘向新能源车电动底盘再向硬件通用+软件平台+范例接口”的智能底盘发展。
电板、电机、电控等能源系统正在向集成化发展，线控系统时候也在冉冉训导，落地程度加速，同期智驾级别擢升，电子电气架构也在阻挡集成，将来智能底盘时候将会是汽车电动化和智能化时间的产物。
以刻下新能源增长弧线来看，将来智能化的新能源&电动汽车将会是汽车的主战场，中枢竞争在于智能化;电动车家具发展将从高端、低端向10-20万傍边的主流中端用户群体浸透，家具冉冉子民化、电动化、智能化。
一体化平台代表企业如下，部分企业径直建立一体化底盘平台，如富士康、东风、一汽红旗、宁德时间等，部分企业通落后候迭代分段布局，如比亚迪、长城等，基本在2024年-2025年推出首款车型。
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