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中国航空新闻网讯：据“遨游海外”网站2月28日报说念云开体育，巴航工业已摒除在2030年前推出任何新机型的可能性，当今正专注于完善研发方式并积聚现款储备。

在2月27日公布上一年度第四季度功绩时，首席扩充官弗朗西斯科·戈麦斯·内托示意，巴航工业正专注于收尾2030年的功绩筹划，以确保现款流，并投资于新本领。巴航工业在其三大主要业务部门——商用航空、公事航空和军用航空限度，领有一系列“年青化”的居品线。

此前曾有揣摸称，巴航工业可能会很快对公事机居品线进行更新。该公司旗下的“飞鸿”100 和“飞鸿”300 轻型喷气式飞机分手于2008年和2009年干与使用，但已屡次更新换代。其“莱格赛”450 和“莱格赛”500中型公事机约莫在10年前获取认证，现改名为“奖状”500 和“奖状”600，也已进行了大王人改良。但已往13年来，“飞鸿”300E一直是巴航工业最畅销的轻型喷气式飞机。本月初，巴航工业公事机部门又因好意思国航空分享运营商Flexjet订购182架飞机而创下记载。

在首飞10年后，巴航工业的旗舰防务居品C-390计谋输送机订单量握住增多，2024年底来自斯洛伐克和一位未清爽姓名客户的订单，使订单总和达到42架。巴西、匈牙利和葡萄牙已运营该机型，奥地利、捷克共和国、荷兰和韩国正在恭候首批委用，而瑞典也已经受该机型，但未清爽所需数目。